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23 enero, 20184 agosto, 2018

ADRAR AGUELZIM DESDE LOS REFUGIOS DEL TOUBKAL

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Los Aguelzim son dos bonachonas cumbres de tres mil metros situadas en el extremo de la cadena del Adrar Aguelzim, allá donde el sistema Afella – Biiguinnoussene pierde fuerza en su declive hacia el norte.

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Son unas cumbres panorámicas de primer orden, accesibles con facilidad gracias al buen camino adecuado para mulas que enlaza los refugios de Tazarhart y Toubkal. De las dos cumbres, la norte, la bajita, es la más atractiva. Justo en su cúspide nos espera un verde prado lleno de flores. Un lugar que invita al sosiego y a la contemplación.

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La cumbre sur, más alta pero pedregosa, es el inicio de la larga cresta que conduce de los Aguelzim al Biiguinnoussene pasado por el Buidoudam y el Tadat. VER FICHA TÉCNICA CRESTA AGUELZIM – TADAT

Aguelzim (8)

FICHA TÉCNICA

Desnivel: 628 metros de subida y 145 metros de bajada para el ascenso a ambas cumbres, sin contar descenso al refugio.

Aguelzim (7)

Longitud: 4 quilómetros 880 metros

Dificultad: Fácil

Horario: Contar 2 h 30 minutos para el ascenso a ambas cumbres.

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Descripción: Km. 0,0 – Desde los refugios de Toubkal tomamos el camino de descenso del valle pero a los pocos metros, justo en el lateral del muro del refugio inferior, detectamos el inicio de la senda ascendiente en diagonal, dirección S, que es la senda a seguir. Al principio un poco difusa y luego bien marcada. Es el conocido como el camino de Aguelzim.

Km. 1,2 – Pasamos una torrentera. Antiguas minas en la proximidad. Seguimos la senda evidente y ascendiente en larga diagonal oblicua hacia el sur.

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Km. 3,6 – Llegamos al Tizi Aguelzim, collado que separa las dos cumbre. Seguimos el amplio cordal, muy llanero, hacia el norte.

Km. 4,1 – Cumbre del Aguelzim Norte. Bonita pradera en la cúspide. 3.547 m. Retornamos sobre nuestros pasos hacia el sur y una vez en el collado remontamos el amplio lomo pedregoso que nos llevará a la segunda de las cumbres, la más alta.

Km. 4,9 – Cumbre del Aguelzim Sur. 3.650 m.

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DESCARGARSE TRACKS EN EL SIGUIENTE ENLACE: https://www.wikiloc.com/hiking-trails/aguelzims-desde-ref-toubkal-22210312

MAPA AGUELZIM

22 enero, 20184 agosto, 2018

ESQUI DE PISTA EN MARRUECOS

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ifrane (3)

En la actualidad (2018) en Marruecos existen dos pequeñas pistas de esquí donde podremos practicar el esquí de pista: Ifrane y Oukaïmeden

IFRANE – MISCHIFFEN

A 80 kilómetros de Fes, sobre el Atlas medio, se encuentra Ifrane, una pequeña ciudad de estilo alpino situada en el fondo de un antiguo cráter y rodeada de montañas con arbolado, a 1650 metros de altitud. Fue creada en 1930, con estilo europeo y con una agradable atmósfera digna de conocer en todas las estaciones, siendo ideal para los amantes del aire puro y la tranquilidad.

ifrane (2)
Construida por los franceses en 1929 como estación balnearia de montaña, se inspiró en la arquitectura de los Alpes. Junto con Azrou, forman un centro administrativo provincial.

Hay un gran palacio Real en la carretera de Mischiflen, la universidad Al Akhawayn University (AUI), una escuela militar y muchas villas de lujo que se reparten por la ciudad jardín rodeada de árboles y cuidadas calles. Es una ciudad de ocio para veraneo y deportes de montaña.

Ifrane (1)

La estación de Ski de Mischiffen se localiza a 2036 metros de altura, a 17 km de Ifrane. Se accede tomando la carretera 707, tras pasar el puerto de Tizzi n Treten a 1934 metros. Esta zona es una planicie salpicada de bosques y zonas de piedras formando formas curiosas. La estación tiene algunos servicios y hay un chalet del Ski Club de Ifrane.

OUKAÏMEDEN (2)

OUKAÏMEDEN

El centro invernal más alto de África, de 2219 m a 3268 m, se encuentra a tan solo 75 km de Marrakech (1,5 horas en coche), es un centro de peregrinaje de excursionistas locales y foráneos que quieren disfrutar de las hermosas vistas hacia las montañas del Atlas, que uno se encuentra en la estación.

OUKAÏMEDEN (3)

El centro invernal ha quedado obsoleto y está pendiente de una trasformación que no llega, a pesar que desde hace más de una década ha habido contactos con algunos operadores internacionales para transformar, tanto la estación como su capacidad hotelera, muy poco desarrollada.

OUKAÏMEDEN (5)

Cota máxima: 3.268 m

Cota mínima: 2.219 m

Desnivel: 1.049 m

Km de pistas: 20 km

Pistas fáciles: 5 Km 25 %

Pistas intermedias: 10 Km 50 %

Pistas difíciles: 5 Km 25 %

Telesillas: 1

Telesquíes: 6

Capacidad remontes: 4000 viajeros/hora

OUKAÏMEDEN (4)

22 enero, 20184 agosto, 2018

IMOUZZER, 4.010 m Y SUS VIAS NORMALES

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Imouzzer (2)

La cumbre del Imouzzer es un 4mil satélite del Toubkal de poco más de 4mil metros de altura, en concreto 4.010 metros. Presenta tres vías normales, las cuales dos de ellas son complementarias de la propia ascensión al Toubkal. Tan solo por el valle Irhzer n’Imouzzer la ascensión a la cumbre tiene identidad propia.

Imouzzer (5)

POR EL VALLE DEL IRHZER N’IMOUZZER

Dificultad: P.D.

Desnivel: 1.900 m

Horario: 7 horas de subida desde Sidi Chamharouch.

Imouzzer (1)

Descripción: Desde el santuario de Sidi cahmaharouch seguimos el ancho camino de subida hacia el refugio del Toubkal hasta situarnos en frente de la confluencia del valle (valle con numerosas cascadas de agua muy características). Dejamos el camino, bajamos hacia el rio, lo cruzamos por el lugar que consideremos más apropiado (no hay puente), más o menos cota 2.600 m y subimos por la vertiente contraria hacia el S.O. La parte inferior del valle está cortada por varios escalones rocosos por donde caen las cascadas de agua, Hay que buscar el paso siempre a la izquierda de estos escalones rocosos a través de un sistema de estrechos corredores hasta llegar a la parte alta del circo de Tikin n’Ouanas. Pedregal. Dejamos a la izquierda el camino que sube al Tizi n’Imouzzer, situado al O.S.O., entre la cumbre principal y la cumbre del Afekhoï y torcemos a la derecha hacia el sur para remontar un corredor que llega al collado que separa los Tibheirines del Imouzzer (corredor que alcanza los 45º). Seguimos por el amplio lomo hacia el oeste hasta la cresta final que presenta un corto paso de IIº aéreo, pero fácil. Cumbre del Imouzzer.

mapa imouzzer (1)

POR EL VALLE DE IKHIBI NORTE

Dificultad: F+.

Desnivel: 950 m.

Horario: 3-4 horas

Imouzzer (4)

Descripción: Desde la zona de refugios descendemos hacia el N unos pocos metros para cruzar el rio por debajo de la zona de acampada. Una vez en la ribera derecha del rio veremos una senda que flanquea y sube el diagonal hacia el N-N.O. para adentrarnos en la coma del Valle Norte de Ikhibi. Unión de caminos. Seguimos la senda ascendente bien marcada y con hitos. Restos del avión. En la parte alta vemos la arista y el collado Norte del Toubkal ante nosotros. Sin necesidad de seguir la mismo, subimos directamente a la cumbre por amplios pedregales hasta la cresta final que presenta un corto paso de IIº aéreo, pero fácil. Cumbre del Imouzzer.

map imouzzer (3)

POR EL VALLE DE ASSIF N’AIT TISGUI

Dificultad: F+

Desnivel: 2.000 m

Horario: 8 horas solo subida

Imouzzer (3)

Descripción: Salimos de Tissaldaï, población situada poco por encima de los 2.000 metros i seguimos el amplio camino que lleva por el fondo del valle hacia el Este. Se trata de un camino muy bien marcado. En el fondo del valle encontramos las cabañas de pastores de Azib n’Tarhbaloute. Cartel indicador. Desviación. Senda que nace hacia la derecha que ignoramos. Seguimos por el fondo del valle ganando de pronto desnivel al margen derecho del valle. Camino nuevo y muy bien acondicionado. Sin pérdida posible. Tras unos marcados ziga zagas llegamos al collado Norte del Toubkal. Seguimos el amplio lomo hacia la derecha (Camino marcado) hasta la cresta final que presenta un corto paso de IIº aéreo, pero fácil. Cumbre del Imouzzer.

mapa imouzzer (3)

18 enero, 20184 agosto, 2018

LAS CASCADAS DE OUZOUD

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ouzoud (1)

Las cascadas de Ouzoud (en árabe, شلالات أوزود; en francés, cascades d’Ouzoud) son unas cascadas o caída de aguaubicadas en la parte central de Marruecos, consideradas las más altas y bellas del país. Localizadas en el pequeño pueblo de Tanaghmeilt, en el Medio Atlas, en la provincia de Azilal, a unos 120 kilómetros de Beni Mellal y a 150 km de Marrakech, son una importante atracción turística. Nacen del río Ouzoud y tienen una altura aproximada de unos 110 m.

ouzoud (2)

Ouzoud es una palabra bereber que significa «oliva» y que hace referencia a los cercanos olivos que sombrean el camino por el que se accede a la parte inferior de las cascadas. En la cima de las cascadas hay una docena de antiguos molinos pequeños que todavía están en uso. También se puede seguir un camino estrecho y difícil que conduce a la carretera de Beni Mellal mientras se descienden las gargantas del wadi el-Abid por un cañón en el que a veces no se distingue la parte inferior, con cerca de 600 metros de desnivel. Las cascadas de Ouzoud son desde hace poco accesibles desde la pequeña ciudad de Aït Attab (a una distancia de aproximadamente 25 km) llegando desde Beni Mellal o Marrakech por el pueblo azucarrero de Ouled Ayyad (provincia de Fquih Ben Salah).

ouzoud (3)

Es el sitio más visitado de la región. En los alrededores se encuentran valles verdes, molinos, huertos y un circuito magnífico de las ya mencionadas gargantas del río El Abid (en árabe, «río Esclavos»). Muchas asociaciones locales y nacionales lideran proyectos para proteger y preservar el sitio.

ouzoud (4)

Caracteristicas de las cascadas:

Tipo por forma: Segmentada y escalonada

Altura total: 110 m

Anchura: 90 m

Mayor caída: 75 m

Altitud parte alta: 1.060 m.

Localización, en googlemaps: https://www.google.com/maps/place/32%C2%B000’55.0%22N+6%C2%B043’08.0%22W/@32.015278,-6.718889,15z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d32.015278!4d-6.718889?hl=es

ouzoud (5)

18 enero, 20184 agosto, 2018

AFELLA, RUTA NORMAL POR EL AOUGDAL TIOUNA

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Afella V.N. (0) Los Afella son los 4miles con las rutes normales más complicadas del valle de Assif n’Isougouane, donde se localizan los refugios del Toubkal, en la zona del Alto Atlas. A diferencia de las restantes cumbres cuyas rutas normales son realmente fáciles, los Afella son la excepción que marca la norma.

Afella V.N. (1)

En realidad la subida a los Afella por la ruta normal de la vertiente este es una de esas vertientes que son más peligrosas que difíciles. En realidad la dificultad es menor, pasos de IIº o II+, pero el terreno es inestable y en diversos puntos un desliz puede tener fatales consecuencias. Es terreno para montañeros. De hecho poco antes de recorrer esta via normal con la compañía de mi amigo Jordi Mons (que hicimos en descenso tras haber escalado la cara oeste), había muerto un montañero local marroquí y vimos como el féretro bajaba con el cadáver justo el día que aproximábamos al refugio.

Afella V.N. (2)

Nosotros fuimos los primeros en recorrer la vertiente tras el fatídico accidente y por mucho que me esforcé, no pude ver en ningún lugar algún indicio que me diese alguna pista del accidente. Según testigos presenciales vieron al accidentado resbalar de una pala de nieve y precipitarse al vacío. Cuando destrepabamos con cuidado los últimos resaltes, le comentaba a mi joven compañero… “ves, la Horli al Matterhorn tiene mucho terreno como este, fácil, pero roto y peligroso”… un símil que nos puede hacer una vaga idea del terreno, con la gran diferencia que el tramo escabroso del Afella es muchísimo más breve y corto que la mítica arista de la montaña más bella de los Alpes.

Afella V.N. (3)

FICHA TECNICA:

Dificultad: P.D.+

Desnivel: 850 m

Horario: 5 h

Material: opcionalmente cordino si se va con gente poco experimentada

Afella V.N. (5)

Descripción: Saliendo del refugio, seguimos el valle hacia el sur para torcer por la garganta del valle de Amrharas n’Iglioua, como si fuésemos hacia el Akioud. Una vez pasada la angosta garganta abandonamos la via normal del Akioud y subimos por pendientes pedregosas hacia la derecha en busca de los resaltes iniciales del pedestal de los Afella. Seguimos un sistema de aristas y resaltes de detritus en tendencia diagonal ascendiente hacia la derecha (IIº – II+), trepando siempre por el margen de un inclinado barranco por el cual se precipita una torrentera (en época de deshielo). Justo por encima de la canal del barranco, en la parte alta de las aristas iniciales, encontramos una pendientes de hierba que cruzaremos en horizontal hacia la derecha y que nos da paso a un sistema de gradas ascendentes que subiremos, flanqueando siempre por sistema hacia la derecha (IIº), buscando el mejor paso. No hay hitos. Deberemos hacer servir nuestra intuición. Una vez dejamos atrás el flaqueo desembocamos en el amplio circo colgado que remontaremos. En la parte intermedia hay una especie de cinturón donde se dibuja una canal fácil por la cual accederemos a la parte superior del circo que vuelve a ensancharse.

Afella V.N. (6)

Desembocaremos en la arista en una marcada y pequeña canal. Seguimos la cresta hacia el sur con un último resaltes corto, pero vertical y de roca mala (III-) tras el cual la arista se convierte en un amplio lomo y subiremos, uno tras otro, las dos cumbres redondeadas de los Afella, la Norte (4.040 m) y luego la Sur (4.043 m)

Afella V.N. (9)

18 enero, 20184 agosto, 2018

IGGER N’ABDELI – CORREDORES DE LA CARA ESTE

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Igger Abdeli (3)

Se trata de una de las vertientes con mayor desnivel de la zona de Toubkal y la cual presenta las que quizás sean las líneas más estéticas y bonitas de todo el macizo. Espectacular vista frontal la que disfrutamos desde la misma cumbre del Toubkal sobre esta agreste y salvaje vertiente. A pesar de su espectacularidad, tan solo hay dos líneas divulgadas a fecha de hoy (enero 2018) y mucha cosa por hacer.

Igger Abdeli (2)

Dificultad: PD/AD según condiciones. 45º, máximo 50º.

Longitud: 800 a 900 m.

Horario global: 10 a 12 horas ida y vuelta

Material: Juego de empotradores y friends. Algún tornillo de hielo. Eventualmente estaca de ancla.

Igger Abdeli (4)

Las dos líneas de nieve abiertas hasta el momento son largas y continuas y desembocan al norte (corredor de la derecha) y al sur (corredor de la izquierda) de la cima del Igger n’Abdeli.

La larga marcha de aproximación desde el refugio del Toubkal y el gran desnivel aconsejan madrugar mucho o hasta realizar vivac a pie de via. Para aproximar traspasaremos el Tizi n’Ouanoums y descenderemos por el valle en dirección al Lago Ifni hasta la parta baja media del barranco donde se inician los corredores. Atención, valle cerrado, posible peligro de alud.

Igger Abdeli (5)

Una vez en la cumbre seguiremos el amplio cordal hacia el N.O. flanqueando a la izquierda del Bou Ouzzal en busca del collado del Tizi n’Ouagane a partir de donde ya retornamos al valle de los refugios del Toubkal que es el que se abre al norte. A partir de este último collado coincidimos con la via normal del Ras – Timesguida. Camino transitado.

18 enero, 20184 agosto, 2018

SALIDA PREVISTA – TREKKING JEBEL SIROUA – SEMANA SANTA 2018

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Jebel-Sirwa-trek1-5

En este programa os ofrecemos un trekking poco corriente por Marruecos, en el que recorreremos el antiguo macizo de origen volcánico Siroua, situado entre el Alto Atlas y el Anti Atlas en el sur del país. Durante el trekking ascenderemos al pico Jebel Siroua de 3.304 metros, desde el cual con un día claro y un poco de suerte podremos ver hasta las impresionantes dunas del desierto del Sahara.

Siroua (1)

Esta zona no es tan afectada por las lluvias como el alto Atlas, aunque en invierno se pueden dar algunas precipitaciones en forma de nieve. La mejor época del año para visitarlo es primavera.

Con la participación de Josep Maria Escofet, — experto en viajes al continente africano –, como coordinador de la agencia Viatges Mon Petit, y la contratación de los servicios de agencia de guías locales experimentados en la montaña.

Siroua (4)

DÍA 1 – 25 de marzo: LLEGADA A MARRAKECH

Llegada al aeropuerto de Marrakech, recogida por nuestro corresponsal y traslado al hotel. Alojamiento en el Hotel Ali en B&B.

DÍA 2 – 26 de marzo: MARRAKECH – TAMELAKOUT

Salida de Marrakech hacia el collado de Tizi N Tichka y hacia Tamelakout. Noche en refugio (1.700 m).

DÍA 3 – 27 de marzo: TAMELAKOUT – AIT TIGGA

Inicio de la marcha y continuación hacia Ait Tigga. Noche en tienda (2.000 m).

Jebel Siroua 4

DÍA 4 – 28 de marzo: AIT TIGGA – TISSOUITINE

Noche en tienda (2.200 m).

DÍA 5 – 29 de marzo: TISSOUITINE – AZIB N’IRIRI

Noche en tienda (2.400 m).

DÍA 6 – 30 de marzo: CIMA SIROUA – AMASSINE

Ascensión a la cima del Siroua (3.304 m) y descenso hacia Amassine. Noche en tienda (2.100 m).

Siroua (7)

DÍA 7 – 31 de marzo: AMASSINE – TAELAKOUR

Regreso hacia el pueblo de Taelakour. Noche en refugio.

DÍA 8 – 1 de abril: TAELAKOUR – MARRAKECH

Desayuno y traslado de Taelakour a Marrakech en minibús.

DÍA 9 – 2 de abril: MARRAKECH

Desayuno y traslado al aeropuerto para tomar el vuelo de regreso.

Siroua (8)

Consejos básicos: Travesia de alta montaña, pero donde deberemos tomar prevenciones básicas como llevar buen calzado, ropa de abrigo para las noches, protección para el sol y preveer una buena hidratación. En las cumbres más altas es muy posible encontrar nieve en esta época del año

Siroua (9)

Importante: El Programa podrá ser modificado si el guia y por el coordinador lo ve adecuado en caso de mal tiempo, malas condiciones de la montaña o por cualquier otra situación que lo requiera.

Precio del programa:

*515,00 euros

Siroua (10)

En el precio están incluidos:

– Transporté desde aeropuerto a Marrakech y de Marrakech a Tamelakout.
– Transporte desde Taelakour al Marrakech y de Marrakech al aeropuerto la ultimo día
– Alojamiento con pensión completa en los días del trekking costero. Desayunos ,comidas , cenas
– Las mulas que transportaran equipajes

– Guia que habla española

– Alojamiento en Marrakech con desayuno

– Gestión, Coordinación y Viatges Mon Petit.

– Buff colección Pako Crestas

– Mapa Toubkal editorial Piolet

– Descuentos del 10 al 15% en equipamiento de nuestra tienda ON-LINE http://www.pakocrestas-shopping.com, según marca

Siroua (11)

En el precio no están incluidos:

– Billete avión ciudad origen – Marrakech.

– bebidas extras (inclusive agua embotellada)

– Seguro de montaña.

– Cenas en Marrakech.

– Todo lo que no esté incluido en el primer apartado.

Siroua (12)

POLITICA DE RESERVAS:

Para realizar la inscripción es necesaria una paga y señal de 165,00 euros por persona al núm. de cuenta que te facilitaremos por mail. La citada paga y señal será 100% reembolsable hasta el momento en que se emitan billetes de avión.

El plazo máximo de inscripción es el 15 de marzo del 2018 ó a la finalización de cupo máximo de plazas. El quorum necesario mínimo para realizar el viaje es de 6 personas. Caso afirmativo se deberá abonar el resto del importe del viaje. Caso negativo se reembolsaran de manera íntegra las pagas y señales. Se aconseja realizar el correspondiente seguro de cancelación. Para más información CLICKAR AQUI

Siroua (17)

CONTACTO: pakocrestas@gmail.com ó whatssap 615626813

17 enero, 201827 marzo, 2020

EL ACCIDENTE DE AVIÓN DEL TIBHEIRINE

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Una de las curiosidades que encontramos en una cumbre bien cercana al propio Toubkal, es la localización, justo en el punto más alto, del motor de un avión que quedó incrustado en la mismísima cima del Tibheirine, de 3.887 metros, de altura.

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Es un lugar atípico, de visita obligada para aquellos que realizan la circular de subida y bajada al Toubkal por los dos valles de Ikhini norte y sur. Es tal la atracción de contemplar el motor en la cúspide de esta montaña, que la cumbre es mucho más visitada que el vecino Imouzzer, cuando esta segunda cumbre supera los 4mil metros y el Tibheirine no llega.

Pero, ¿qué tipo de avión fue el que se accidento?, ¿cuándo?, ¿En qué circunstancias? Y ¿Cuánta gente falleció? … ¿hubo supervivientes? A continuación mirador de esclarecer estas dudas.

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La fecha del accidente fue el 28 de noviembre de 1969, el tipo de avión un Lockheed L-749 Constellation que pertenecía al operador del Gobierno de Biafra. Era un avión de cargo y no hubo supervivientes. El avión realizaba el trayecto Faro – Sao Tomé – Uli. Murieron las 8 personas que lo ocupaban, 3 de tripulación y otros 5 que eran operarios.

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Circunstancias: La tripulación realizaba un vuelo de carga desde Faro a Uli con una parada intermedia en Sao Tomé con municiones a bordo. Mientras sobrevolaba Marruecos por la noche, la tripulación tuvo problemas de motor e informó al ATC que deseaban desviarse al aeropuerto más cercano. La aeronave golpeó la ladera del Monte Tibheirine, ubicada cerca del Monte Toubkal, en la cordillera Atlas. Todas las operaciones SAR se suspendieron después de unos días ya que no se encontraron rastros de la aeronave ni de la tripulación. Finalmente, en julio de 1970, los restos se encontraron en la ladera de la montaña, a una altitud de 3.900 metros. Se cree que los ocho ocupantes murieron al acto y el avión fue totalmente destruido. Según el gobierno de Biafra, tres de los cuatro motores estaban fuera de servicio en el momento del accidente.

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17 enero, 20184 agosto, 2018

EL ANTI ATLAS

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Anti atlas (1)

El Anti–Atlas (en árabe: الأطلس الصغير), también conocido como Pequeño Atlas, es una de las cadenas de montañas que se extiende en Marruecos, como parte de la cordillera del Atlas, en el noroeste de África. El Anti-Atlas se extiende desde el océano Atlántico en el suroeste, hacia el noreste, a la altura de Ouarzazate y más hacia el este a la ciudad de Tafilalt (en total una distancia de aproximadamente 500 km, 310 km). En el sur, el rango de las fronteras del Sáhara.

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El punto más oriental del Anti-Atlas es la montaña de Jeel Saghro, que alcanza su máxima altura en los 2712 m del monte Amalun`Mansur para después bajar rápidamente hacia la depresión de Tafilat y su límite oriental se establece en las secciones de la cordillera del Alto Atlas. En las alturas de Ouarzazate, el macizo está cortado por el valle del Draa, que se abre hacia el sur. Esta vertiente medidional del Antiatlas, antes de descender hacia el curso del Draa, está interrumpida por una fina cresta de colinas formada por los afloramientos rocosos del monte Bani. En este caos de rocas, los contrastes son extremos: corre el agua en algunos lugares remotos, la formación de cuencas y los pueblos raros se reducen a un puñado de pequeñas casas rodeadas de palmeras.

Anti atlas (3)

El paisaje se caracteriza por el entorno kasbah pintoresco (esencialmente castillos) que se encuentran en muchos lugares de la región, incluyendo las partes más antiguas de Agadir. En épocas anteriores, fue importante como un lugar de refugio, y un depósito de abastecimiento. Cerca de estos asentamientos, los campos con terrazas de piedra en seco y los muros cubren el paisaje. Sin embargo cada vez más, las casas están desocupadas, y los campos sin cultivar. Con la continua migración de la tierra, los sistemas de riego necesarios para la agricultura también están en decadencia.

Anti atlas (4)

Abierto a los vientos cálidos y secos del Sahara, el Antiatlas conserva todavía valles y verdaderos oasis bastante bien irrigados y cultivados (Tatraute), que contrastan vivamente con el paisaje estepario y árido de las vertientes más expuestas.

Anti atlas (5)

17 enero, 20184 agosto, 2018

CARA SSE DEL AFELLA

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SSE Afella (1)

VIA ORIGINAL CARA SSE

Dificultad: A.D.+ (máx. IV)

Longitud: 350 m.

Horario: 4 h para la vía

Material: 2 cuerdas de 50 m, casco, juego de friends y fisureros y clavos.

Descripción: Seguimos la via normal del Akioud hasta el collado Tizi Afella. Justo antes de llegar al collado dirigirse hacia la derecha hacia una brecha situada entre unas agujas situadas entre el collado y la pared del Afella. Ascender unos metros por las rocas para pasar más tarde a la vertiente en cuestión. Ascender en diagonal por los inclinados canchales en dirección a una marcada canal que surca la parte media de la pared. Escalar unas bandas rocosas a la entrada de la canal (IIIº-IVº) y remontarla hasta desembocar en una cornisa característica al pie del último resalte vertical. Realizar un flanqueo horizontal hacia la derecha hasta llegar a una especie de arista que separa la cara Este de la cara Sur. Proseguir por la arista y escalar algunas placas de IIIº / III+ hasta llegar a las pendientes fáciles del plateau somital, muy cerca de la cumbre.

SSE Afella (2)

VARIANTE ELDENSE CARA SSE

Dificultad: D+ (IV+)

Longitud: 350 m.

Horario: 4 h para la vía

Primera ascensión: R. Vicedo y A. Riquelme en verano de 1971

Material: 2 cuerdas de 50 m, casco, juego de friends y fisureros y clavos.

Descripción: Variante del itinerario anterior. Desde la cornisa característica de la parte alta de la pared escalar directamente el resalte por terreno vertical (IV+) difícil de proteger.

SSE Afella (3)