Llegamos a Sidi Ifni y en primera instancia fuimos al alojamiento que habíamos reservado para dormir. Se trataba de una casa de huéspedes, en primera línea de playa, en uno de los barrios de reciente construcción de la población, un poco lejos del centro urbano, a pesar de que las propias dimensiones de Sidi Ifni hacen que las distancias de una punta a otra sean relativamente cortas. La casa tiene una decoración un tanto rara, peculiar, esperpéntica, con unos lavabos y una bañera de color rosa chicle. Se nota que han intentado hacer una reforma innovadora y curiosa con el peor gusto de decoración posible. La barriada es triste, con calles a medio pavimentar fruto de una crecimiento urbanístico descontrolado. Todo Sidi Ifni presenta un carácter decadente, aunque la parte central, o sea, la colonial, tiene mejor aspecto y se nota una diferencia sustancial a lo que la arquitectura y la ordenación urbanística se refiere. El centro de Sidi Ifni es un conjunto 100% colonial.
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Tras dejar los equipajes y situarnos en el lugar de pernocta, conducimos al centro de la población, bajo una espesa niebla que ya no nos abandonará hasta bien entrada la noche. De hecho, solo al dia siguiente podemos divisar en su totalidad la población, la bahía que la aloja y las secas, pequeñas e impersonales montañas de matorral que cierran el horizonte.
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Caminamos por la zona colonial donde hay edificios reutilizados, como la antigua iglesia de santa Cruz, hoy palacio de justicia, o el monumental Gobierno General, hoy conocido como Palacio Real y otros completamente abandonados, como el antiguo consulado, donde podemos detectar aún restos de la decoración franquista en la fachada, con el aguilucho, el yugo y las flechas. Es curioso el estado de abandono de este edificio. Seguramente un abandono completamente intencionado por parte de las autoridades marroquíes. Otros lugares de interés en la zona de población es el faro y la zona donde se alojaba el antigua aeródromo que aún es una explanada completamente rectangular, alargada y exenta de edificaciones y los restos oxidados y medio despedazados de lo que en su dia era un tío vivo y un pequeño parque de atracciones. Sidi Ifni reboza abandono y decadencia por doquier. Es el castigo silencioso de las autoridades gubernamentales a lo que en su dia fue territorio español. Es un ciudad fruto del abandono.
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Antes de que finalice el dia vamos al puerto a ver los restos del teleférico. Enormes gigantes grises de hormigón medio ocultos entre la niebla persistente y la penumbra del dia que finaliza. Más sensación de decadencia y abandono si cabe. Nos refugiamos en una suculenta cena en unos de los restaurantes que aún tiene nombre español, decoración europea y donde las personas de mayor edad hablan perfectamente la lengua castellana y recuerdan aún cuando sus padres le hablaban de los tiempos coloniales. Nadie lo dice abiertamente, pero entre palabras es fácil interpretar que todos tiene la convicción que han pasado de “Guatemala” a “Guatepeor”
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El restaurante, a pesar de parecer un reducto español y tener una comida deliciosa, no ofrece la posibilidad de bebidas alcohólicas, ni vino ni cerveza. Nuestras remotas esperanzas de poder cenar por primera vez en el viaje con una vino fresco se desvanecen. Nos quitamos el “gusanillo” con una corta visita al hotel La Vella Vie. Tras la cena y poder disfrutar del fresco nocturno y de una cervecita a la luz de las estrellas. Por fin la niebla desapareció con el cambio térmico de la noche.
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Antes de proseguir al dia siguiente nuestra ruta en coche realizamos una nueva visita al puerto y a la zona de las columnas del teleférico. Con la clara y brillante luz de la mañana los podemos ver con total claridad. Las últimas columnas completamente erguidas sobre las aguas del mar abierto. Resulta un tanto extraño poderse hacer con una idea mental exacta de como funcionaba toda la instalación en su dia, para el transporte de mercancías y tropas.
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Cada uno se hace su montaje mental sobre los fríos y grises gigantes de hormigón. Marchamos de la zona comentando las diferentes contenidos con los nos hemos estado atiborrando de información de Sidi Ifni y su pasado colonial por internet. Parte del interés de este variado viaje entre Agadir i El Aiún a sido justamente este, la carga históricas de las zonas a visitar, y Sidi Ifni ha estado a la altura de las expectativas, o hasta diría que las ha superado. Marchamos de la triste ciudad con un agradable recuerdo, muy a pesar de la melancolía y decadencia que impregna cada rincón de esta costera y lejana ciudad Atlántica.
Camino a Sidi Ifni hay una visita obligatoria en la costa Atlántica marroquí, que es la playa y el Arco de Legzira. El acceso es evidente a pesar de no ser visible desde la carretera. En la parte superior de la costa, a primera línea del acantilado que se desploma, hay una especie de urbanización, un poco decadente, que cuando nosotros visitamos la zona, mostraba un aspecto bastante desamparado.
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Una corta pista desciende a la zona de aparcamiento y enseguida encontramos un pequeño conjunto de casas más típicas, de antiguos pescadores, que hoy presenta una buena concentración de restaurantes y algún que otro lugar donde pernoctar.
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Comer en cualquiera de los chiringuitos es un regalo para los amantes del pescado. Nos deleitamos con un buen tajín de pescado, calamar o pulpo. Una delicia para los sentidos, y tras la copiosa comida y entre las nieblas bajas típicas de estos lares, decidimos ir a ver el único de los 2 arcos que aún existen en la playa de Legzira.
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La mejor manera de llegar al arco justamente es desde la pequeña población de “Legzira playa” siguiendo la playa de arena fina y codos de piedra redonda hacia el sur. A los pocos metros hay un modesta escuela de surf y más cerca del arco habita un artesano que vende souvenirs inspirados en los dos arcos, el existente y el inexistente.
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El existente es una especie de gran ojo o túnel de grandes dimensiones bajo el cual podemos seguir caminando para poderlo contemplar desde las dos vertientes, ambas bastantes similares o simétricas. Más al sur encontramos el enorme derrumbe del arco inexistente.
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Por desgracia el segundo arco de Legzira, que seguramente era el más espectacular y estético, tenia una estructura mucho más estilizada y débil, y acabo siendo víctima de un temporal de mar que lo derrumbo en el año 2016. Tras miles y miles de constante erosión natural despareció para siempre.
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Nosotros visitamos este curioso lugar en dos ocasiones, la tarde de nuestro primer dia de estancia en Sidi Ifni, en que las nieblas costeras casi no nos permitieron contemplar el espectacular arco y en que la memoria alta tampoco nos permitió caminar bajo el sin tenernos que sumergirnos en las aguas marinas, y a la mañana del dia siguiente, momento en que la visibilidad era excepcional y la marea baja, con lo que pudimos caminar tras la espectacular cúpula, contemplarla y fotografiarla con ambos lados y acercarnos al gigantesco derrumbe de las ruinas de lo que en su dia fue el segundo arco de Legzira.
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Un lugar de visita imprescindible si recorremos la costa Atlántica de Marruecos en su trayecto de Agadir Sidi Ifni. Actividad realiza en noviembre del 2023 junto con Pep Nebot, Juan Vázquez e Ibrahim Ait Meskouk.
Este otoño tenemos programadas un amplio y variado abanico para descubrir las montañas del Atlas, desde el clásico Toubkal, al atractivo M Goun, al desconocido Ayachi y otras zonas como la Costa Atlántica, la ruta de las 1000 casbash y el desierto de Sahara. Además diferentes actividades a parte del clásico trekking, tenemos programadas salidas de BTT, descenso de barrancos, escalada, salidas culturales – históricas (Sdidi Ifni – antiguo Sahara español), zonas de interés natural (bosque de Dracos, Tafroute)
CONTACTO: mail pakocrestas@gmail.com – whatsapp +34 615626813
Os proponemos un viaje diferente, único, donde descubrirás lugares de singular belleza (Tafrouate, las dunas del Principito, los árboles de dragón «Ajgal» de Jbel Imzi Anezi, buques abandonados y varados en la playa, los arcos de fantasia de Legzira, las maravillosas gargantas de Ait Mansour) y ciudades con una alta herencia histórica (Agadir, Sidi Ifni, Tarfalla y El Aaiún). Con la coordinación y asistencia de Pako Crestas como representante de la agencia Viatges Mon Petit, especialistas en la zona, que aprovechará para realizar un reportaje a publicar en el blog https://atlastoubkalblog.com/
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El programa (7 días)
1r día – 13 DE NOVIEMBRE: Vuelo a Agadir, Traslado aeropuerto al hotel. noche en hotel.
2º día – 14 DE NOVIEMBRE: El siguiente destino en nuestro itinerario nos llevará a la zona de Jbel Imzi Anezi, donde podremos disfrutar de un trekking. En esta área, tendremos la maravillosa oportunidad de contemplar los últimos ejemplares de los árboles de dragón «Ajgal» en el continente africano. Estos árboles, con su aspecto imponente y su historia fascinante, nos recordarán la importancia de preservar y proteger la biodiversidad de nuestra tierra. Por la tarde, nos trasladaremos a Tafraoute, la capital de la región del Souss. Aquí, nos adentraremos en el corazón de esta encantadora ciudad y exploraremos sus calles animadas y sus vibrantes mercados de miel y aceite de argán. Podremos sumergirnos en la cultura local, interactuar con los lugareños y deleitarnos con la deliciosa gastronomía tradicional Este día estará lleno de aventuras, descubrimientos y momentos para recordar. Nos conectaremos con la naturaleza, nos maravillaremos con la belleza de los árboles de dragón y nos sumergiremos en la vida cotidiana de Tafraoute.
3º día – 15 DE NOVIEMBRE: trekking por la zona de Tafroute, donde veremos los graneros. Traslado a la zona de las gargantas de Aït Manssour, donde realizaremos una caminata de tarde por este fantástico paraje natural poco conocido. Noche en Tafroute.
4º día – 16 DE NOVIEMBRE: nos dirigiremos desde Tafraoute la costa, donde realizaremos un rekking a la playa de los arcos de Legzira. Noche en Sidi Ifni. Por la tarde y nos dirigiremos a a Sidi Ifni, una hermosa ciudad costera en Marruecos, antigua provincia española. Exploraremos sus calles encantadoras y nos maravillaremos con la arquitectura única que combina influencias españolas y locales. Sidi Ifni nos espera con su atmósfera relajada y sus paisajes costeros impresionantes.
5º día – 17 DE NOVIEMBRE: Traslado a Tarfaya. Noche en las dunas del Parc National Khenifiss (el desierto de Principito de Antoine de Sant-Exupery). Desde Sidi Ifni, nos embarcaremos en un recorrido lleno de belleza natural. Nuestro primer destino será el parque de Khenifiss, en la salvaje costa donde nos dejaremos envolver por la serenidad de las dunas que mueren en el océano, un hermoso entorno natural. Luego, nos dirigiremos hacia Tarfalla en la costa, un lugar mágico y lleno de encanto. Una vez allí, nos aventuraremos en un trekking por las dunas, dejando nuestras huellas en la arena mientras disfrutamos de las vistas impresionantes que nos ofrece el desierto cuando termina en el mar. Con cada paso, nos sentiremos más cerca de la grandeza de la naturaleza y nos dejaremos llevar por la magia del entorno. El Principito, escrito por Antoine de Saint-Exupéry, es una obra literaria que nos transporta a un mundo lleno de magia y reflexiones profundas. Tarfalla, por otro lado, es un lugar mágico en el desierto de Marruecos, donde podemos experimentar la grandeza de la naturaleza y conectarnos con nuestra esencia. Ambos nos invitan a explorar, descubrir y valorar las maravillas que nos rodean en nuestro viaje por la vida. Dormiremos en Tarfalla
6º día – 18 DE NOVIEMBRE: Traslado a El Aaiún, capital del Sahara Occidental. Tarde libre para visitar la ciudad. Veremos el ferry de la compañía Armas, varado en el mar mientras tomamos la carretera estrecha que por la costa nos llevará a través de paisajes desérticos por un lado y del océano por el otro. Pasaremos poblados de pescadores, zonas de dunas y llegaremos a Foum Oued para entrar en el Ayún. Resto del día libre.
7º día – 19 DE NOVIEMBRE: Vuelo internacional de El Aaiún a la ciudad de origen. Transfer al aeropuerto.
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Precio del programa:
795,00 euros + billete de avión
INCLUYE SEGURO ANULACIÓN ASISTENCIA.
PROMOCION DESCUENTO DE -80,00€ EUROS PARA PRE-RESERVAS PREVIAS AL 10.7.23. POR FAVOR, ABSTENERSE DE SOLICITAR DESCUENTO FUERA DE PLAZO.
En el precio están incluidos:
Asistencia y coordinacion de Pako Crestas, como responsable de la agencia de viajes MOn Petit.
SEGURO ANULACIÓN ASISTENCIA
Dossier informativo de la salida
Guia local de habla hispana
Recogida y traslados aeropuertos según programa
Traslados con micro bus propio
Noches en albergues y hoteles con desayunos
Picnics los dias de trekking
Gestión, Coordinación y Viatges Mon Petit.
Descuentos del 10% al 15% en equipamiento de nuestra tienda ON-LINE, según marca
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En el precio no están incluidos:
Vuelos avión
Comidas y cenas
Propinas
Bebidas
Cualquier servicio en dias diferentes a los establecidos en el programa
Todo lo que no esté incluido en el primer apartado.
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POLITICA DE RESERVAS:
FASE 1: PRE-INSCRIPCIÓN. Mediante transferencia bancaria (IMPORTE 150€) al número de cuenta que te facilitamos por mail pakocrestasgmail.com o por WhatsApp al +34 615626813.
Política de cancelación de pre-reserva:
Si se anula el viaje por falta de quorum, los importes de la pre-reserva serán reembolsados de manera íntegra.
Si por motivos de fuerza mayor ajenos a nuestra agencia de viajes (Pandemias, terrorismo, conflictos bélicos, cierres de fronteras, desastres naturales, etc. …) se tuviese que aplazar el viaje, las aportaciones realizada a cuenta en concepto de pre-reserva no son reembolsables, si bien pueden ser utilizadas para el mismo viaje una vez programadas nuevas fechas, o para cualquier otra actividad de viajes Mon Petit – Catalonia Trekking, o en material de la tienda online www.pakocrestas-shopping.com con descuentos del 10% al 15% según marca. Se emitirá el correspondiente vaucher o bono sin coste alguno.
Si la cancelación es motivada por el cliente, las cantidades aportadas no serán reembolsables, si bien pueden ser utilizadas para el mismo viaje una vez programadas nuevas fechas, o para cualquier otra actividad de viajes Mon Petit – Catalonia Trekking, o en material de la tienda online www.pakocrestas-shopping.com con descuentos del 10% al 15% según marca. Se emitirá el correspondiente vaucher con un coste de gestión de 15,00 euros.
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FASE 2: RESERVA. Una vez se llegue al quorum mínimo necesario, se solicitará el pago del 50% del coste del viaje y ya se podrán emitir los billetes de avión. Asimismo, se emitirá el seguro de asistencia y cancelación, incluido en el precio del programa.
Política de cancelación de la reserva:
Si por motivos de fuerza mayor ajenos a nuestra agencia de viajes (Pandemias, terrorismo, conflictos bélicos, cierres de fronteras, desastres naturales, etc. …) se tuviese que aplazar el viaje, las aportaciones realizada a cuenta en concepto de reserva no son reembolsables, si bien pueden ser utilizadas para el mismo viaje una vez programadas nuevas fechas, o para cualquier otra actividad de viajes Mon Petit – Catalonia Trekking, o en material de la tienda online www.pakocrestas-shopping.com con descuentos del 10% al 15% según marca. Se emitirá el correspondiente vaucher sin coste alguno.
Billetes de avión: Caso que los billetes de avión hayan sido emitidos por nuestra agencia de viajes, gestionaremos las actuaciones necesarias para tramitar reembolso, compensación o cambio de los mismos. En el supuesto de que los billetes de avión hayan sido gestionados directamente por el cliente, todas las actuaciones irán a cargo del contratante.
VIAJES MONPETIT no se responsabiliza de la falta de cumplimiento, por parte del usuario, de los requisitos de transito aereo. Consultar web de la correspondiente aerolinea o la web del ministerio de Exteriores: www.exteriores.gob.es
Si la cancelación es motivada por el cliente, las cantidades aportadas no serán reembolsables, si bien pueden ser utilizadas para el mismo viaje una vez programadas nuevas fechas, o para cualquier otra actividad de viajes Mon Petit – Catalonia Trekking, o en material de la tienda online www.pakocrestas-shopping.com con descuentos del 10% al 15% según marca. Se emitirá el correspondiente vaucher con un coste de gestión de 15,00 euros y el coste del seguro de cancelación, que en este caso asciende a 40,00 euros.
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FASE 3 – PAGO FINAL DEL VIAJE. Una vez emitidos vuelos y seguro cancelación se realizará la liquidación final del viaje que representa el pago restante, el cual se deberá abonar de manera integra un mes antes del inicio del viaje.
Si por motivos de fuerza mayor ajenos a nuestra agencia de viajes (Pandemias, terrorismo, conflictos bélicos, cierres de fronteras, desastres naturales, etc. …) se tuviese que aplazar el viaje, las aportaciones realizada a cuenta en concepto de reserva no son reembolsables, las restantes hasta final pago precio programa, SI SON REEMBOLSABLES.
Las cantidades correspondientes a la RESERVA NO REEEMBOLSABLE podrán ser utilizadas para el mismo viaje una vez programadas nuevas fechas, o para cualquier otra actividad de viajes Mon Petit – Catalonia Trekking, o en material de la tienda online www.pakocrestas-shopping.com con descuentos del 10% al 15% según marca. Se emitirá el correspondiente vaucher sin coste alguno.
Billetes de avión: Misma condiciones que en fase 2 o fase “Reserva”.
Si la cancelación es motivada por el cliente, las cantidades aportadas en concepto RESERVA (incluido pre-reserva) no serán reembolsables, si bien pueden ser utilizadas para el mismo viaje una vez programadas nuevas fechas, o para cualquier otra actividad de viajes Mon Petit – Catalonia Trekking, o en material de la tienda online www.pakocrestas-shopping.com con descuentos del 10% al 15% según marca. Se emitirá el correspondiente vaucher con un coste de gestión de 15,00 euros y el coste del seguro de cancelación, que en este caso asciende a 40,00 euros. Los restantes importes en concepto “FASE 3 – PAGO FINAL DEL VIAJE” serán reembolsadas deduciendo los posibles costes que aplique la agencia local por cancelaciones última hora.
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LA ACTIVACIÓN DE LA PRE-RESERVA O RESERVA IMPLICA LA ACEPTACIÓN INTEGRA DE LAS CONDICIONES DE CONTRATACION POR AMBAS PARTES, AGENCIA DE VIAJES “MON PETIT” Y CLIENTE CONTRATANTE.
Este próximo otoño hacemos una buena apuesta de diferentes y varidos viajes para disfrutar de las siempre atractivas montañas del Atlas, con el Toubkal como montaña reina de la mayoria de las ofertas pero, a la vez, proponiéndote de ascender al mismo por donde nadie más te lleva y buscar también nuevos escenarios lejos de los periplos turisticos masificados: M Goun, Jbel Ayachi, Tazarhart, costa atlántica …. y proponiendote también diversas modalidades multi aventura: trekking, barrancos, escalada, btt, ascensiones invernales ….
NOVIEMBRE 23: MARAVILLAS DE LA COSTA ATLÁNTICA, DE AGADIR A EL AAIUN (SAHARA OCCIDENTAL) PASANDO POR TAFROUTE Y LAS DUNAS DEL PRINCIPITO: (Más información CLICKAR AQUI)
DICIEMBRE 23: ESPECIAL FAMILIAS, PUEBLOS BEREBERES + FIN DE AÑOS EN LAS DUNAS DEL SAHARA (Más información CLICKAR AQUI)
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TREKKING TOUBKAL EXPRES LOW COST – M’GOUN EXPRES – GORGUES M GOUN LOW COST – SEPTIEMBRE 2023.
Resumen: Un triple programa que nos permite, en tres fases diferenciadas, ascender al Toubkal, la cumbre más alta de la cordillera del Alto Atlas. Ascender al M’Goun, la cumbre más alta del Atllas Central y segundo macizo más alto del norte de África y también ampliar el viaje con las magníficas Gorgues de M’Goun. Con la coordinación y asesoramiento (NO ASISTENCIA – PARTICIPACION) de Pako Crestas como coordinador de la agencia Viatges Mon Petit.
TOUBKAL EXPRESS:Programa ideal para pequeñas escapadas en el que en 2 jornadas de montaña alcanzaremos la cima más alta del norte de África, el Jbel Toubkal. 4.167 metros.
Fechas previstas:
Solo Toubkal express: 9 al 12 de septiembre del 2023.
M’Goun cumbre + gorgues M Goun: 11 al 18 de septiembre del 2023.
Toubkal + M’Goun + Gorgues M’Goun: 9 al 18 de septiembre del 2023
Importe:
Solo Toubkal express: 245,00 euros más billete de avión.
M’Goun cumbre + gorgues M Goun:
2 personas: 720,00 euros + más billete de avión.
3 personas: 650,00 euros + más billete de avión.
4-5 personas: 580,00 euros + más billete de avión.
6-7 personas: 510,00 euros + más billetes de avión.
8-9 personas: 475,00 euros + más billete de avión.
10 + más personas: 440,00 euros + más billete de avión.
Toubkal + M’Goun + Gorgues M’Goun: Tarifas M Goun dependiente de los participantes + 200,00 euros.
PARA ESTE VIAJE LOW COST NO SE ADMITEN DESCUENTOS PROMOCIONALES O «BONO REGALO»
ACTIVAR PRE-RESERVA 100,00 € MEDIANTE TRANSFERENCIA AL NUMERO DE CUENTA QUE TE FACILITAREMOS ENVIANDO MAIL A pakocrestas@gmail.com – ATENCIÓN, LA ACTIVACIÓN DE LA PRE-RESERVA COMPORTA LA ACCEPTACIÓN DE LA POLITICA DE RESERVAS DE VIAJES MON PETIT (CLICKAR AQUI PARA LEER MAS)
Resumen: Un año más, celebramos nuestro programa estrella del Alto Atlas. Para montañeros amantes de las cumbres y coleccionistas de los 4miles. Ofrecemos tres opciones: Toubkal expres – Trilogia (5 dias) y Caza 4miles (7 dias). PLAZAS LIMITADAS A 20 PARA EL CAZA 4MILES. El programa más completo comporta uan interesante actividad mixta entre la travesia y el coleccionismo que te permitirá ascender las más altas cumbres de la cordillera.
Toubkal – 4.167 m
Timesguida – 4.089 m
Ras – 4.083 m
Afella S y N – 4.043 y 4.040 m
Toubkal Oeste – 4.030 m.
Akoiud – 4.030 m
Imouzzer – 4.010 m
Biiguinnoussene – 4.002 m
Un viaje corto para ascender la cumbre más alta de la cordillera del Atlas y las restantes cumbres de más de 4mil metros que la rodean. Con la coordinación (NO ASISTENCIA) de Pako Crestas como representante de la agencia Viatges Mon Petit, especialistas en la zona.
Fechas previstas:
Toubkal expres: 9 al 12 de Septiembre 2023
Trilogia Toubkal – Ras – Timesguida:8 al 12 de Septiembre 2023
ACTIVAR PRE-RESERVA 100,00 € MEDIANTE TRANSFERENCIA AL NUMERO DE CUENTA QUE TE FACILITAREMOS ENVIANDO MAIL A pakocrestas@gmail.com – ATENCIÓN, LA ACTIVACIÓN DE LA PRE-RESERVA COMPORTA LA ACCEPTACIÓN DE LA POLITICA DE RESERVAS DE VIAJES MON PETIT (CLICKAR AQUI PARA LEER MAS)
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BTT MARRUECOS – ALTO ATLAS – PUEBLOS BEREBERES – SEPTIEMBRE 2023.
Resumen: Magnífica ruta de BTT por el corazón de la cordillera del Atlas. Desniveles, pueblos berebers, montaña. EAnamrou con Oukaimeden (el centro de esquí alpino del Alto Atlas) mediante un un recorrido que no dejará indiferente al ciclista exigente. Ruta guiada y asistida. Con la coordinación (NO PARTICIPACION / ASISTENCIA) de Pako Crestas, gestor de la agencia de viajes Mon Petit
Fechas previstas:
16 al 23 de septiembre del 2023
Importe:
3 personas: 795,00 euros
4-5 personas: 760,00 euros
6 personas: 695,00 euros
7-8 personas: 660,00 euros
9 ó más personas: 625,00 euros
PROMOCIÓN DESCUENTO -60,00€ PRE-RESERVAS PREVIAS AL 10.7.23.
ACTIVAR PRE-RESERVA 100,00 € MEDIANTE BOTON AUTOMÁTICO O ENVIANDO MAIL A pakocrestas@gmail.com – ATENCIÓN, LA ACTIVACIÓN DE LA PRE-RESERVA COMPORTA LA ACCEPTACIÓN DE LA POLITICA DE RESERVAS DE VIAJES MON PETIT (CLICKAR AQUI PARA LEER MAS)
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TREKKING TOUBKAL EXPRES TRILOGIA LOW COST – OTOÑO: OCTUBRE, NOVIEMBRE Y DICIEMBRE DEL 2023.
Resumen: Un programa que nos permite ascender en tan solo 4 dias de viaje al Toubkal, la cumbre más alta del Atlas, de 4.167 m. Posibilidad de ampliar el programa un dia mas y ascender la segunda y tercera montaña más alta de la cordllera, el Timesguida de 4.089 m y el Ras de 4.083 m. Lo repetimos en varios meses durante el próximo otoño, estación en los valles se tiñen de colores y las primeras nieves puedes ya dar acto de presencia en las cumbres más altas. Con la coordinación (NO ASISTENCIA) de Pako Crestas como representante de la agencia Viatges Mon Petit, especialistas en la zona.
Fechas previstas:
Toubkal express: 12 al 15 de octubre del 2023.
Trilogia Toubkal – Ras- Timesguida: 12 al 16 de octubre del 2023.
Toubkal express: 2 a 5 de noviembre del 2023.
Trilogia Toubkal – Ras- Timesguida: 1 a 5 de noviembre del 2023.
Toubkal express: 2 a 5 diciembre del 2023.
Trilogia Toubkal – Ras- Timesguida: 2 a 6 diciembre del 2023.
Importe:
Toubkal express:
– 2 a 3 personas: 285,00 euros más billete de avión.
– 4 a 5 personas: 275,00 euros más billete de avión.
– 6 a 7 personas: 265,00 euros más billete de avión.
– 8 a 9 personas: 260,00 euros más billete de avión.
– 10 o más personas: 255,00 euros más billete de avión.
Trilogia Toubkal – Ras – Timesguida:
– 2 a 3 personas: 350,00 euros más billete de avión.
– 4 a 5 personas: 335,00 euros más billete de avión.
– 6 a 7 personas: 320,00 euros más billete de avión.
– 8 a 9 personas: 310,00 euros más billete de avión.
– 10 o más personas: 305,00 euros más billete de avión.
PARA ESTE VIAJE LOW COST NO SE ADMITEN DESCUENTOS PROMOCIONALES O «BONO REGALO»
ACTIVAR PRE-RESERVA 100,00 € MEDIANTE TRANSFERENCIA AL NÚMERO DE CUENTA QUE TE FACILITAREMOS ENVIANDO MAIL A pakocrestas@gmail.com – ATENCIÓN, LA ACTIVACIÓN DE LA PRE-RESERVA COMPORTA LA ACCEPTACIÓN DE LA POLITICA DE RESERVAS DE VIAJES MON PETIT (CLICKAR AQUI PARA LEER MAS)
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TOUBKAL INFINITO (VIAJE DE AUTOR) – NOVIEMBRE 2023
Resumen: Viaje de autor. Te llevamos al Toubkal por donde nadie más te lleva. La gran travesía de cumbres, pasando por la solitaria meseta de Tazarhart y ascendiendo los poco visitados Afella, los 4miles menos ascendidos del Alto Atlas, para finalizar a los pies del gigante, el Toubkal, y ascenderlo ya por su archi conocida vía normal del valle de Ikhibi Sur. Vive el otoño del Atlas en su máximo esplendor. Una corta travesía de contrastes, una micro aventura acompañada de expertos conocedores de la zona. SOMOS ÚNICOS, SOMOS DIFERENTES ¿Y TÚ?. Con la coordinación y asistencia de Pako Crestas como representante de la agencia Viatges Mon Petit, especialistas en la zona.
Fechas previstas:
1 al 5 de noviembre del 2023
Importe:
380,00 euros + billete de avión.
INCLUYE SEGURO CANCELACIÓN – ANULACIÓN.
DESCUENTO PROMOCIONAL DE 50,00€ PARA RESERVAS PREVIAS AL 30.6.23
ACTIVAR PRE-RESERVA 100,00 € MEDIANTE TRANSFERENCIA AL NÚMERO DE CUENTA QUE TE FACILITAREMOS ENVIANDO MAIL A pakocrestas@gmail.com – ATENCIÓN, LA ACTIVACIÓN DE LA PRE-RESERVA COMPORTA LA ACCEPTACIÓN DE LA POLITICA DE RESERVAS DE VIAJES MON PETIT (CLICKAR AQUI PARA LEER MAS)
ATLAS AVENTURA – BARRANCOS Y ESCALADA IMLIL – TOUBKAL POR CASCADAS AFEKHOI – NOVIEMBRE 2023
Resumen: Os proponemos un pequeño viaje para los amantes de la AVENTURA: Descenso de Barrancos, escalada y posible ascensión al Toubkal por su ruta normal más salvaje y raramente visitada: Las cascadas de Afekhoï. Un viaje que te sumergirá en el valle de Imlil y sus encantadores pueblos bereberes, con una interesante combinación de agua, roca, cultura y montaña. Programa multiaventura que combina barrancos con iniciación / perfeccionamiento escalada y poder conocer de primera mano el proyecto solidario TOUBKAL CLIMB. Ver más de proyecto solidario TOUBKAL CLIMB en el siguiente enlace: https://atlastoubkalblog.com/toubkal-rock/
Con la participación de un guía español titulado en barrancos y escalada y guías locales expertos conocedores de la zona. Asistencia y coordinación de Pako Crestas como representante de Viajes Mon Petit.
Fechas previstas:
Solo programa multiaventura barranco + escalada: 1 al 5 de noviembre del 2023
Programa multiaventura + Toubkal por Afekhoi: 1 al 6 de noviembre del 2023
Importe:
Solo programa multiaventura barranco + escalada: 375,00€ + billete de avión.
Programa multiaventura + Toubkal por Afekhoi: 430,00€ + billete de avión.
INCLUYE SEGURO CANCELACIÓN – ANULACIÓN.
DESCUENTO PROMOCIONAL DE 50,00€ PARA PRE-RESERVAS PREVIAS AL 10.7.23.
ACTIVAR PRE-RESERVA 150,00 € MEDIANTE TRANSFERENCIA AL NÚMERO DE CUENTA QUE TE FACILITAREMOS ENVIANDO MAIL A pakocrestas@gmail.com – ATENCIÓN, LA ACTIVACIÓN DE LA PRE-RESERVA COMPORTA LA ACCEPTACIÓN DE LA POLITICA DE RESERVAS DE VIAJES MON PETIT (CLICKAR AQUI PARA LEER MAS)
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JBEL AYACHI – ATLAS ORIENTAL – NOVIEMBRE 2023
Resumen: Jbel Ayachi (en árabe: جبل العياشي) es la cumbre más alta de este sector oriental del Alto Atlas y se eleva a 3.747m sobre el nivel del mar. Aunque a menudo se describe como un único pico, Jbel Ayachi se refiere a un macizo montañoso de más de 20 kilómetros de diámetro. Conceptualmente un anillo, la región Ayachi alberga un lago estacional en su centro, y está rodeado por picos y pasos que a menudo superan los 3.000 metros de altitud.
Os proponemos un viaje a otro tipo de Atlas, a un Atlas salvaje, solitario, genuino, ancestral, la antítesis de las romerias de excursionistas del frecuentadísimo Toubkal. Un viaje para amantes de paisajes y lugares diferentes. SOMOS ÚNICOS, SOMOS DIFERENTES ¿Y TÚ?. Con la participación de Pako Crestas como coordinador de la agencia Viatges Mon Petit, que aprovechará para realizar un reportaje sobre el trekking y la zona a publicar en el blog: https://pakocrestas.wordpress.com/
Fechas previstas:
6 al 12 de noviembre del 2023
Importe:
565,00 euros + billete de avión.
INCLUYE SEGURO CANCELACIÓN – ANULACIÓN.
DESCUENTO PROMOCIONAL DE 50,00€ PARA RESERVAS PREVIAS AL 10.7.23
ACTIVAR PRE-RESERVA 150,00 € MEDIANTE TRANSFERENCIA AL NÚMERO DE CUENTA QUE TE FACILITAREMOS ENVIANDO MAIL A pakocrestas@gmail.com – ATENCIÓN, LA ACTIVACIÓN DE LA PRE-RESERVA COMPORTA LA ACCEPTACIÓN DE LA POLITICA DE RESERVAS DE VIAJES MON PETIT (CLICKAR AQUI PARA LEER MAS)
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DESCUBRIENDO MARRUECOS – LAS MARAVILLAS DE LA COSTA ATLÁNTICA. TREKKING POR TAFROUATE, GARGANTAS DE AIT MANSOUR, SIDI IFNI Y LAS DUNAS DEL PRINCIPITO
Resumen: Os proponemos un viaje diferente, único, donde descubrirás lugares de singular belleza (Tafrouate, las dunas del Principito, los árboles de dragón «Ajgal» de Jbel Imzi Anezi, buques abandonados y varados en la playa, los arcos de fantasia de Legzira, las maravillosas gargantas de Ait Mansour) y ciudades con una alta herencia histórica (Agadir, Sidi Ifni, Tarfalla y El Aaiún). Con la coordinación y asistencia de Pako Crestas como representante de la agencia Viatges Mon Petit, especialistas en la zona, que aprovechará para realizar un reportaje a publicar en el blog https://atlastoubkalblog.com/
ACTIVAR PRE-RESERVA 150,00 € MEDIANTE TRANSFERENCIA BANCARIA (ENVIAR MAIL A pakocrestas@gmail.com) – ATENCIÓN, LA ACTIVACIÓN DE LA PRE-RESERVA COMPORTA LA ACCEPTACIÓN DE LA POLITICA DE RESERVAS DE VIAJES MON PETIT (CLICKAR AQUI PARA LEER MAS)
ASCENSIÓN TREKKING TOUBKAL EN INVIERNO (TECHO DE LA CORDILLERA DEL ATLAS Y DEL NORTE DE AFRICA) – DICIEMBRE 2023
Resumen: ¿Una ascensión al pico más alto del Atlas marroquí en pleno invierno? ¿porqué no? … os proponemos una salida de 4 dias entre las comilonas y turrones de navidad y las uvas de fin de año. Una fechas especiales para disfrutar de las exóticas y cercanas montañas de nuestros vecinos marroquies. Un programa que nos llevará a conocer Imlil y Marrakech y subir a la cumbre del Toubkal, de 4.167 metros de altura, techo de la cordillera del Atlas y del norte de Africa.
FIN DE AÑO ENTRE LAS DUNAS DEL DESIERTO
Incluimos este año la posibilidad de pasar el fin de año entre las dunas del desierto del Sahara, una increible manera de despedir el 2023 e iniciar con buenas experiencias el 2024. Con la coordinación y gestión (NO ASISTENCIA) de Pako Crestas como coordinador de la agencia Viatges Mon Petit y la contratación de los servicios de agencia de guías locales experimentados en la montaña.
Fechas previstas:
Solo Toubkal: 27 al 30 de diciembre del 2023
Toubkal + fin de año en el desierto: 27 de diciembre del 2023 al 3 de enero del 2024.
Fin de año en el desierto: 30 de diciembre del 2023 al 3 enero del 2024.
Importe:
Solo Toubkal:
4 a 5 personas: 325,00 euros + billete de avión.
6 a 7 personas: 305,00 euros + billete de avión.
8 a 9 personas: 295,00 euros + billete de avión.
10 o más personas: 285,00 euros + billete de avión.
Toubkal + fin de año en el desierto:
4 a 5 personas: 570,00 euros + billete de avión.
6 a 7 personas: 520,00 euros + billete de avión.
8 a 9 personas: 495,00 euros + billete de avión.
10 o más personas: 470,00 euros + billete de avión.
Solo fin de año en el desierto:
4 a 5 personas: 460,00 euros + billete de avión.
6 a 7 personas: 420,00 euros + billete de avión.
8 a 9 personas: 400,00 euros + billete de avión.
10 o más personas: 380,00 euros + billete de avión.
PROMOCIÓN DESCUENTO -50€ PARA RESERVAS PREVIAS AL 31.7.23
ACTIVAR PRE-RESERVA 100,00 € MEDIANTE TRANSFERENCIA AL NÚMERO DE CUENTA QUE TE FACILITAREMOS ENVIANDO MAIL A pakocrestas@gmail.com – ATENCIÓN, LA ACTIVACIÓN DE LA PRE-RESERVA COMPORTA LA ACCEPTACIÓN DE LA POLITICA DE RESERVAS DE VIAJES MON PETIT (CLICKAR AQUI PARA LEER MAS)
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TREKKING PUEBLOS BEREBERES – MIRADORES DE IMLIL – DICIEMBRE 2023 (ESPECIAL FAMILIAS)
Resumen: ¿Unas vacaciones navideñas diferentes? ¿Porqué no? … tras las comidas y turrones de Navidad, que mejor que visitar los pueblos bereberes del valle de Imlil, un viaje exprés a Marruecos para visitar Marrakech y sus montañas y disfrutar de unos dias de agradabls ascensiones de unos excelentes miradores de las impresionantes montañas nevadas del Alto Atlas. Un programa ideal para familias (oferta de precio rebajado a menores de 18 años) que podemos combinar con el posterior viaje al desierto para pasar el fin de año entre las dunas del Sahara
FIN DE AÑO ENTRE LAS DUNAS DEL DESIERTO (PRECIO ESPECIAL FAMILIAS CON NIÑOS)
Incluimos la posibilidad de pasar el fin de año entre las dunas del desierto del Sahara, una increible manera de despedir el 2022 e iniciar con buenas experiencias el 2023.
PRECIO ESPECIAL PAR FAMILIAS CON NIÑOS MENORES HASTA 16 AÑOS DE EDAD.
Con la coordinación y gestión (NO ASISTENCIA) de Pako Crestas como representante de la agencia Viatges Mon Petit y la contratación de los servicios de agencia de guías locales experimentados en la montaña.
Fechas previstas:
Pueblos bereberes: 27 al 30 de diciembre del 2023
Pueblos bereberes+ fin de año en el desierto: 27 de diciembre del 2023 al 3 de enero del 2024.
Fin de año en el desierto: 30 de diciembre del 2023 al 3 enero del 2024.
Importe:
ADULTOS Solo pueblos bereberes: 255,00 euros + billete de avión.
MENORES 16 AÑOS O MENOS: Solo pueblos bereberes: 185,00 euros + billete de avión.
ADULTOS Solo Sahara: 415,00 euros + billete de avión.
NIÑOS 16 AÑOS O MENOS: Solo Sahara: 215,00 euros + billete de avión.
ADULTOS Pueblos bereberes + sahara: 515,00 EUROS + billete de avión.
MENORES 16 AÑOS O MENOS: Pueblos bereberes + sahara: 285,00 euros + billete de avión.
PROMOCIÓN DESCUENTO -50,00€ SOLO MAYORES 16 AÑOS PARA PRE-RESERVAS PREVIAS AL 31.7.23.
ACTIVAR PRE-RESERVA 100,00 € MEDIANTE TRANSFERENCIA AL NÚMERO DE CUENTA QUE TE FACILITAREMOS ENVIANDO MAIL A pakocrestas@gmail.com – ATENCIÓN, LA ACTIVACIÓN DE LA PRE-RESERVA COMPORTA LA ACCEPTACIÓN DE LA POLITICA DE RESERVAS DE VIAJES MON PETIT (CLICKAR AQUI PARA LEER MAS)
RBT02. Rabat (Morocco), 30/10/2016.- Moroccans angered by the death of the fisherman Mohcine Fikri, crushed to death in a city garbage truck Hoceima, northern Morocco, rally in a protest in Rabat, Morocco, 30 October 2016. Mouhcine Fikri was snapped up by a dumpster while trying to oppose the destruction of his merchandise. (Protestas, Marruecos) EFE/EPA/ABDELHAK SENNA
El próximo mes de noviembre del 2023, vamos a organizar un viaje para visitar diferentes enclaves de la costa Atlántica marroquí entre Agadir y El Aaiún, la capital del Sahara Occidental. Entre los lugares que visitaremos destaca Sidi Ifni, un pequeño enclave que fue territorio español hasta 1969. Será una buena oportunidad para conocer este curioso lugar donde la huella colonial aún es presente. Os detallamos a continuación apuntes geográficos e históricos de este lugar para poder tener un mayor conocimiento del mismo previamente a la visita de noviembre.
El 30 de junio de 1969, el gobierno español cedió lo que conservaba de Ifni a Marruecos, en virtud del Tratado de Retrocesión firmado en Fez el 4 de enero de 1969 haciéndose así efectiva la retrocesión. Tras ello se inició un difícil proceso de adaptación, agravado por una aguda crisis económica y la imposición de la administración con lengua francesa. Durante años la principal fuente de riqueza había girado en torno a la existencia de una importante colonia militar española en una ciudad que contaba con infraestructuras y equipamientos propios de una moderna capital de provincia. Dentro del periodo de violencia conocido como años de plomo, el 2 de febrero de 1972 el rey Hassan II sufrió un atentado durante la inauguración del campo de futbol.
El 30 de mayo de 2008, un gran número de jóvenes desempleados bloquearon la entrada del puerto de Sidi Ifni, como protesta por su situación y la de la región, reivindicando que, en treinta años, no solo no se habían hecho inversiones, sino que las existentes, como el hospital, estaban en situación precaria.
A estos se les sumaron decenas de personas en una manifestación que recorrió las calles de la localidad. Las protestas fueron reprimidas por la policía marroquí y el tratamiento de la información por la agencia gubernamental de prensa marroquí fue criticado. En 2009 la provincia de Sidi Ifni se escindió de la provincia de Tiznit, pasando Sidi Ifni a capital de provincia.
Dentro de las relaciones España-Marruecos, tras quedar los descendientes de ifneños españoles no contemplados en la ley española que sí concede la nacionalidad a los sefardíes, en julio de 2016 se reprodujeron las protestas. Los manifestantes ocuparon el edificio del antiguo consulado español con banderas rojigualdas y, además de protestar por la falta de inversiones, exigieron poder obtener la nacionalidad española por ser descendientes de ifneños españoles. A raíz de dichas protestas, ocho activistas condenados el 15 de agosto a penas de entre cuatro meses y un año de prisión.
En la actualidad se trata de una población con un incipiente turismo relacionado con el surf, el monumento natural del arco la playa de Legzira y los edificios de época colonial.
El próximo mes de noviembre del 2023, vamos a organizar un viaje para visitar diferentes enclaves de la costa Atlántica marroquí entre Agadir y El Aaiún, la capital del Sahara Occidental. Entre los lugares que visitaremos destaca Sidi Ifni, un pequeño enclave que fue territorio español hasta 1969. Será una buena oportunidad para conocer este curioso lugar donde la huella colonial aún es presente. Os detallamos a continuación apuntes geográficos e históricos de este lugar para poder tener un mayor conocimiento del mismo previamente a la visita de noviembre.
Uno de los episodios menos conocidos y, a la vez, más escondidos por parte de las autoridades españolas, fue la historia de esta turbia guerra “no declarada” de España y Francia contra Marruecos, entre el 23 de noviembre de 1957 y el 30 de junio de 1958 que tuvo lugar en los territorios españoles de Ifni, Cabo Juby y Sahara español que se resolvió con el Acuerdo de Cintra.
Tras la independencia de Marruecos, fuerzas irregulares marroquíes atacaron el territorio entre noviembre de 1957 y julio de 1958. Los ataques comenzaron el 23 de noviembre de 1957, dando inicio a la Guerra de Ifni, que se desarrolló en los territorios del África Occidental Española (AOE). Sin embargo, la ciudad estaba abastecida por mar y aire y protegida por puestos avanzados. Inicialmente, buena parte de los efectivos militares eran fundamentalmente soldados de reemplazo, además de un número muy menor indígenas, especialmente encuadrados en el Grupo de Tiradores de Ifni y en la Policía Territorial. Fueron desarmados, desmovilizados, y prontamente sustituidos.
Salvo un plan frustrado de las fuerzas irregulares marroquíes para acabar con la oficialidad española, los leves incidentes iniciales y algún atentado, Sidi Ifni no se vio afectada directamente por los acontecimientos militares. Estos se desarrollaron en el interior del territorio. Por parte española se opta finalmente por establecer un perímetro defensivo más denso y difícil de infiltrar y, además, más fácil de sostener y de abastecer, cerca de la ciudad de Sidi Ifni (entre 8 y 10 km del centro de la ciudad, según la zona) abandonando la mayor parte de un territorio árido que habría sido mucho más costoso defender sin ventaja apreciable. Esas posiciones defensivas, bastante numerosas, y las pistas de tierra que las comunican, son aun perfectamente visibles.
Al término del conflicto se había abandonado la mayor parte del territorio interior de Ifni, destruyendo los destacamentos liberados durante la guerra. El contingente militar se replegó alrededor de Sidi Ifni, donde se estableció un perímetro defensivo que duró hasta 1969. En 1958 perdió su condición de capital administrativa del África Occidental Española. Ifni fue entonces declarada provincia española de ultramar, con Sidi Ifni como capital.
En 2007 España promulgó la Ley 39/2007, de la Carrera Militar dio reconocimiento a los soldados de reemplazo que habían cumplido el servicio militar obligatorio en Ifni durante la guerra de Ifni. Existe en la actualidad y gracias a internet un fuerte movimiento asociativo de los veteranos del servicio militar y guerra de Ifni en España.
Un aspecto fundamental de la gestión política española en la zona fue el reconocimiento y respeto a los usos y costumbres de la población ait-baamarani, así como a sus creencias religiosas. Por ejemplo, España aportaba los medios para la construcción de mezquitas y para la educación coránica de los escolares musulmanes. Constituía un principio perfectamente conocido y respetado la prohibición de cualquier clase de proselitismo religioso cristiano. En 1961 se construyó una pista de aterrizaje, que contaba con instalaciones auxiliares, torre de control y terminales de carga y pasajeros, aunque su tráfico fue modesto, representando un tercio del que tenía el de El Aaiún. En 1965 se concluyó, al otro lado del río Ifni, el ensanche urbano de la ciudad conocido de Barrio General Agulla o Colominas, por el nombre de la empresa española constructora de la barriada. En 1967 se inauguró el puerto teleférico.
El próximo mes de noviembre del 2023, vamos a organizar un viaje para visitar diferentes enclaves de la costa Atlántica marroquí entre Agadir y El Aaiún, la capital del Sahara Occidental. Entre los lugares que visitaremos destaca Sidi Ifni, un pequeño enclave que fue territorio español hasta 1969. Será una buena oportunidad para conocer este curioso lugar donde la huella colonial aún es presente. Os detallamos a continuación apuntes geográficos e históricos de este lugar para poder tener un mayor conocimiento del mismo previamente a la visita de noviembre.
Sidi Ifni (en árabe: سيدي إفن) es una ciudad y municipio marroquí situado en la parte occidental de la provincia de Sidi Ifni, en la región de Guelmim-Río Noun. A orillas del Océano Atlántico, este municipio limita con los de Tiugsa, Amel-lu y Mesti.
Está a 163 kilómetros por carretera al sur de Agadir. Hasta 1969 fue capital del antiguo territorio español de Ifni. Antes de la fundación de la ciudad en 1934 el lugar se denominaba aduar Amezdog. También se la conocía por el nombre de la tribu de la cabila bereber chleuh Ait-Baamarani de El Mesti. Otras denominaciones del lugar son Ait Ijelf o Id Brahim Iusf.
Según Kebir Abdemalik, el nombre de Sidi Ifni se puede traducir de manera aproximada del idioma bebeber como señor de la laguna, referida a la desembocadura del río Asif n’Ifni. Junto a ese sitio existe un morabito de cúpula verde en el que se encuentra enterrado el chej Sidi Alí, un líder de la cofradía marroquí Darkaoa. Desde tiempo inmemorial visitaban los lugareños del Sus la tumba de Sidi Alí n’Ifni, es decir, Sidi Alí en la laguna. Lo cierto es que los morabitos guardan siempre relación con puntos de agua, «ya sean pozos, riachuelos, ramblas o fuentes, casi siempre en lugares altos y se ofrece la oportunidad de ser enterrado junto al santo, por lo que casi siempre podemos hallar un pequeño cementerio en el entorno».
Por las circunstancias del tratado de Wad Ras, en muchas ocasiones, se empleaba el nombre de Santa Cruz de Mar Pequeña para denominar a la población, aunque este lugar se encuentra, en realidad, en Tarfaya.
La ciudad se encuentra en una zona desértica, situada en el borde de una estrecha meseta, entre Yebel (monte) Bu Laalam y una costa acantilada, interrumpida por la desembocadura del río Ifni, que en realidad es un torrente que solo lleva agua, tumultuosamente, cuando llueve en la zona (entre octubre y, sobre todo, noviembre y en febrero/marzo). Un agua que tiñe de marrón la costa, justo en línea desde la desembocadura hacia el sur, desvelando una fuerte corriente marina costera. Señalar además, la playa de Legzira y sus acantilados de conglomerados rojos donde destaca un arco de piedra sobre la playa, tras el derrumbe de su arco gemelo en 2016.
El primer puerto teleférico, inaugurado en 1967 por los españoles, fue una solución única y original para salvar las difíciles condiciones del litoral. Consistía en un muelle unido a la costa mediante un teleférico de 1400 metros de longitud, permitiendo la carga y descarga de buques de tonelaje medio. Cerca de ese teleférico existe hoy un aceptable puerto pesquero, exactamente donde preveía un viejo proyecto español que se descartó por el riesgo de aterramiento.
El aeródromo de la época española se encuentra abandonado. En realidad, se trata históricamente del segundo aeródromo español en Sidi Ifni, ya que el primero se ubicaba en una pequeña pista, que aún existe, en la esquina noroeste del actual campo de aviación. Lo extraordinario es que dicho campo ocupa buena parte de la meseta en la que se asienta Sidi Ifni, y que sus límites coinciden con calles transitadas excepto en su extremo sur. Por todas estas razones, y por las exigencias modernas del tráfico aéreo, será difícil que dicho viejo aeropuerto vuelva a funcionar. Sus dimensiones aproximadas, dos mil metros de largo por quinientos de anchura, un millón de metros cuadrados, parecerían la expansión natural de la ciudad que, sin embargo, ha crecido a expensas del pie de monte y del acantilado costero.
En Sidi Ifni, las huellas del pasado español son aún muy visibles. Son notables la plaza de Hassán II (antes, plaza de España) con una fuente y azulejos de estilo andaluz, el consulado español o pagaduría de Sidi Ifni (hoy cerrado) y el Palacio Municipal. El estilo empleado se caracteriza por la influencia de las construcciones del protectorado de Emilio Blanco Izaga denominadas estilo rifeño con decoración geométrica inspirada de las khasbas del sur marroquí, así como por el empleo de elementos art decó, incluido el aerodinámico, neoandalusí, funcionalismo (capilla del hospital, hoy almacén de farmacia) y regionalista canario. Señalar, además, otros ejemplos como la iglesia de Santa Cruz (ahora Palacio de Justicia), la Comandancia de Marina (actualmente restaurante), el cuartel de Infantería de Marina (actualmente hotel), el faro y el Palacio Real (antiguo Gobierno General).
En el Centro Juvenil Cultural de Sidi Ifni y varias escuelas de idiomas se estudia el español. El artículo 7 del Tratado de Fez de 1969 entre Marruecos y España, respecto del Territorio de Ifni, y en relación con la defensa y protección de los idiomas español y haquetía, declara: «El Gobierno marroquí no pondrá inconvenientes al mantenimiento de las instituciones culturales y de enseñanza españolas existentes en el territorio y dará facilidades para la apertura de aquellas que el Gobierno español pueda considerar convenientes«.